محولات الجهد الثابت أغلى ثمناً من محولات الطاقة الداخلية العادية.

محول الجهد الثابت (CVT)، بالإضافة إلى محول الزيت، يوجد محول الصندوق الخارجي. يستخدم محول الصندوق عالي القدرة محول الزيت، بينما يستخدم محول الجهد الثابت محولات القدرة المنخفضة. نحن شركة مصنعة متخصصة في إنتاج محولات الجهد الثابت. سأشرح اليوم الفرق بين محولات الزيت العادية ومحولات الجهد الثابت. 1. تصميم الهيكل: يُستخدم ما يُسمى بالمحول الخارجي في الهواء الطلق. وتُعد مقاومة الماء والتآكل والصدأ والتقادم من المتطلبات الأساسية لتصميمه. يتميز محول الجهد الثابت لدينا بقدرته على العمل في الماء عند درجة حرارة 45 درجة مئوية. يُصنع هيكله المعدني من مواد عالية الجودة لمقاومة التآكل، ويُطلى بطلاء فاخر فائق السماكة، مما يمنحه مقاومة عالية للحرارة والأكسدة. 2. معايير الأداء: مقاومة الحرارة، مقاومة الرطوبة، الثبات، التوافق الكيميائي، مقاومة درجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة الإشعاع. تتميز معايير التصميم بأعلى من معايير محولات الطاقة الداخلية، مما يسمح باستخدام المنتج بكفاءة في البيئات القاسية كدرجات الحرارة والضغط العاليين، والارتفاعات الشاهقة، والأمطار الغزيرة، والأمطار الحمضية، والرياح، والرمال، بالإضافة إلى الحماية من الصواعق. 3. طريقة التركيب: تُزود محولات الطاقة الداخلية بأربع عجلات أسفل الهيكل لسهولة النقل، ولا تتطلب بيئة التركيب متطلبات كثيرة. تُقسم محولات الجهد الثابت التي ننتجها إلى نوعين رئيسيين: التركيب على الأرض والتركيب على الأعمدة. يبلغ ارتفاع قاعدة المحول المُثبتة على الأرض عادةً 0.5 متر، ويجب تركيب سياج لا يقل ارتفاعه عن 1.7 متر حولها، مع وضع لافتات تحذيرية في أماكن واضحة. أما قدرة التركيب على الأعمدة فهي محدودة نسبيًا، حيث لا يقل ارتفاع المحول المُثبت على الأعمدة الريفية عن 2.8 متر، بينما لا يقل ارتفاعه في الأعمدة الحضرية عن 3.5 متر. تُستخدم هذه التقنية على نطاق واسع في الصناعة والزراعة والنقل والبريد والاتصالات والجيش والسكك الحديدية والطرق السريعة والموانئ والبحث العلمي والثقافة وغيرها من المجالات. ولذلك، فإن محولات الجهد الثابت أغلى ثمناً من محولات الطاقة الداخلية العادية.