وظيفة واختيار مفاعل التيار المتردد في جهاز النقل

في أنظمة محركات التيار المتردد والتيار المستمر، يُستخدم مقوم لتحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر، مما يُنتج حتمًا تلوثًا توافقيًا. لا تؤثر التوافقيات عالية الرتبة سلبًا على استقرار شبكة الطاقة وكفاءة تشغيل النظام فحسب، بل تُعيق أيضًا التشغيل الطبيعي للمحرك.

يتمثل التأثير الرئيسي للتوافقيات على المحرك في زيادة فقد الحديد والنحاس، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المعدات بشكل كبير وانخفاض قوة العزل؛ وزيادة تيار المحرك، مما يُقلل من كفاءته، بالإضافة إلى زيادة القدرة التفاعلية، مما يُقلل من قدرة المحرك. ثانيًا، تُولد التوافقيات اهتزازات وضوضاء. يؤدي الاهتزاز طويل الأمد إلى إجهاد المعدن وتلفه الميكانيكي؛ كما يُسبب زيادة في الجهد التوافقي؛ والطريقة المُفضلة للحد من تيار التوافقيات هي تركيب مفاعلات التيار المتردد على جانب التيار المتردد. في الوقت الحالي، في أنظمة التحكم الآلي الصناعية/المصانع، يتم تركيب مفاعلات التيار المتردد بين محولات التردد ومنظمات السرعة ومصادر الطاقة الشبكية لكبح الفولتية والتيارات المفاجئة الناتجة عن محولات التردد ومنظمات السرعة وما إلى ذلك، وللتعويض عن الطاقة التفاعلية. والحوكمة المتناغمة.