تذبذب جهد المولد: دليل تشخيص السرعة الميكانيكية ونظام تنظيم الجهد الآلي (AVR)

يحدث تذبذب جهد المولد عندما يؤدي عدم استقرار سرعة المحرك أو أعطال نظام الإثارة إلى انقطاع الخرج الكهربائي. يتطلب تشخيص عدم استقرار الجهد عزل منظمات الجهد الميكانيكية للمحرك الرئيسي قبل قياس دوائر إثارة المجال أو ضبط معدات تنظيم الجهد الخارجية.

تشخيص سرعة المحرك قبل استكشاف الأعطال الكهربائية
غالبًا ما ينشأ عدم انتظام جهد طرفي المولد من تذبذب منظم الجهد الميكانيكي وليس من عطل في اللوحة الكهربائية. يستجيب منظم الجهد التلقائي المتذبذب لتغيرات سرعة دوران المحرك، مما يجعل تثبيت التردد الميكانيكي الخطوة الأولية الإلزامية أثناء التشخيص الميداني.

قم بقياس تردد الخرج باستخدام مقياس متعدد رقمي. يشير الانحراف المستمر في التردد إلى تآكل منظم الجهد الميكانيكي، أو انسداد مرشحات الوقود، أو عدم استقرار أنظمة سحب الهواء مما يجبر عمود المولد على تغيير سرعة دورانه أثناء التشغيل.

افحص مضخات حقن الوقود ووصلات منظم الجهد. تؤدي الوصلات الميكانيكية غير المحكمة إلى ارتفاعات مفاجئة في سرعة المحرك، مما يتسبب في قيام منظم الجهد التلقائي الصناعي بتصحيح جهد إثارة المجال بشكل مفرط باستمرار في ظل ظروف تحميل المصنع المتغيرة.

التحقق من دائرة الإثارة الكهربائية ودائرة الكهرباء
يُتيح عزل الاستقرار الميكانيكي اختبار مكونات الإثارة مباشرةً. قد تنحرف المقومات الداخلية ومحولات الاستشعار ووحدات الكبح الثانوية عن حدود التشغيل المسموح بها، مما يُحاكي أعراضًا تُصاحب عادةً وحدة مُثبِّت جهد مؤازر مستقلة بقدرة 15 كيلوواط.

تحقق من مقاومة ملفات الإثارة باستخدام مقياس أوم. تُقلل اللفات القصيرة داخل ملفات المجال الرئيسية من كثافة التدفق المغناطيسي، مما يدفع مُنظم الجهد بقدرة 20 كيلو فولت أمبير إلى ما يتجاوز هوامش التحكم المُصنفة أثناء محاولته الحفاظ على خرج خط ثابت.

اختبر أسلاك التغذية الراجعة لدائرة الاستشعار. تُمرر توصيلات الأسلاك المعيبة إشارات مرجعية للجهد مُشوَّهة، مما يتسبب في تذبذب دائرة مُثبِّت الجهد التلقائي ثلاثي الأطوار بشكل مُستمر مع تقلبات أحمال المولد باستمرار خلال نوبات العمل الصناعية.

تسلسل الفحص الميكانيكي والكهربائي القياسي
يمنع تنفيذ إجراءات التشخيص بالتسلسل استبدال المكونات غير الضروري. يُعيد الفنيون تشغيل النظام المُستقر بسرعة عند عزل انحرافات سرعة الدوران الميكانيكية قبل ضبط مُعدِّلات الإثارة الداخلية أو مُكيِّفات خط الطاقة الخارجية.